智能擋輪液壓站的回轉(zhuǎn)窯托輪應(yīng)平行于窯體中心線安裝，窯體為傾斜放置，在自重作用下有下滑的趨勢(shì)，采用液壓推力擋輪液壓站，使窯體按預(yù)想的速度，強(qiáng)制上竄或有控制地下滑，從而X地保證輪帶與托輪的均勻接觸和磨損，并節(jié)省托輪調(diào)整的工作量。
 

　　智能擋輪液壓站的工作原理：
 

　　回轉(zhuǎn)窯托輪應(yīng)平行于窯體中心線安裝，窯體為傾斜放置，在自重作用下有下滑的趨勢(shì)。采用液壓推力的擋輪液壓站，使窯體按預(yù)想的速度強(qiáng)制上竄和有控制的下滑，從而有效的保證輪帶與托輪的均勻接觸和磨損節(jié)省托輪調(diào)整的工作量。
 

　　當(dāng)上下竄動(dòng)達(dá)到極限行程土30時(shí)，應(yīng)立即停止對(duì)主電機(jī)供電，允許通過(guò)調(diào)整限位開(kāi)關(guān)的位置對(duì)上述控制行程作土2mm內(nèi)的少量變動(dòng)。此外，為了保證液壓擋輪運(yùn)行的平穩(wěn)在高壓油的出口處設(shè)有3-1蓄能器。
 

　　本擋輪液壓站是采用一用一備制，即計(jì)量泵采用一用一備；在正常工作時(shí)可以選擇兩臺(tái)中的任意一臺(tái)作為工作油泵，另一臺(tái)則為備用油泵;當(dāng)工作油泵出現(xiàn)故障時(shí)可以啟動(dòng)備用油泵繼續(xù)工作。當(dāng)窯體下移偏離零位25mm時(shí)，行程開(kāi)關(guān)箱中一觸點(diǎn)動(dòng)作，計(jì)量泵8-1或8-2啟動(dòng)，高壓油通過(guò)單向閥7-1或7-2直接到擋輪液壓缸內(nèi)，這時(shí)在液壓缸的推動(dòng)下回轉(zhuǎn)窯開(kāi)始上竄。
 

　　當(dāng)回轉(zhuǎn)窯體上竄到上限位時(shí)，行程開(kāi)關(guān)中一觸點(diǎn)動(dòng)作，計(jì)量泵8-1或8-2停止工作,這時(shí)電磁換向閥13-1得電開(kāi)始工作，液壓缸內(nèi)的液壓油直接接回油箱，此時(shí)回轉(zhuǎn)窯在重力下慢慢下移，當(dāng)窯體下移到下限位時(shí)又開(kāi)始執(zhí)行下一個(gè)循環(huán)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況通過(guò)壓力傳感器采集的值做報(bào)警保護(hù)，即當(dāng)壓力值太低的情況下有可能是高壓管路泄露。